¿Cómo te iniciaste en el sector de la logística y cómo ha sido tu trayectoria hasta ahora?
Siempre me ha interesado la logística y la gestión de la cadena de suministro, lo que me llevó a estudiar esta materia en la Universidad de Plymouth, en el Reino Unido. Tras terminar mi grado, empecé a trabajar en una empresa internacional de logística, donde adquirí una valiosa experiencia en transporte aéreo, marítimo y expedición de mercancías.
En 2019, me incorporé a CEF Logistics, una empresa de logística de reciente creación en Sri Lanka. Asumí la responsabilidad tanto de las operaciones como del desarrollo empresarial. A medida que avanzaba en mi puesto, sentí la motivación de seguir formándome y me trasladé a Suecia para cursar un máster en Estrategia Empresarial Internacional. Durante mis estudios, seguí trabajando en CEF Logistics, lo que me permitió aplicar mis conocimientos académicos directamente en la práctica.
He desempeñado un papel importante en la expansión internacional de CEF Logistics hacia los Emiratos Árabes Unidos, Suecia y las Maldivas, y ahora estamos planeando expandirnos a Australia. Estoy muy orgullosa de cómo he crecido tanto a nivel personal como profesional, y disfruto de verdad creciendo junto con la empresa.
¿Qué es lo que más te gusta del sector de la logística y qué hace que tu puesto sea especialmente gratificante?
Lo que más me gusta del sector de la logística es el entorno en constante cambio y la amplia variedad de situaciones a las que nos enfrentamos. Somos responsables de responder a los cambios globales y de tomar las medidas y decisiones necesarias. Esto me permite pensar de forma creativa, resolver problemas de nuevas maneras y aprender continuamente. Es mucho más estimulante que realizar las mismas tareas todos los días.
Además, tengo la oportunidad de trabajar con personas de todo el mundo, y muchos compañeros se han convertido en amigos íntimos. Esta colaboración internacional hace que mi puesto sea aún más significativo y agradable.
¿Qué te hubiera gustado que te hubieran dicho antes de empezar en el sector de la logística?
Te habría agradecido mucho que alguien me hubiera dicho cuántas oportunidades existen en el sector de la logística y lo gratificante que puede ser este trabajo.
Hay muchísimos caminos diferentes que explorar, y puedes dar forma a tu carrera en función de tus intereses. Ojalá hubiera sabido antes lo amplio y dinámico que es realmente este campo.
¿Cómo has visto cómo la tecnología ha transformado la logística en los últimos cinco años y qué es lo que más te ilusiona de cara al futuro?
La tecnología ha desempeñado un papel fundamental en la cadena de suministro durante los últimos cinco años, desde los cambios en los sistemas ERP hasta la implementación de la inteligencia artificial.
Hoy en día, la mayoría de las empresas de logística utilizan tecnologías avanzadas como la robótica, el Internet de las cosas (IoT), las soluciones de entrega de última milla y la inteligencia artificial, que han cambiado por completo el flujo de trabajo.
Creo que estas tecnologías son esenciales para que la logística pueda satisfacer las demandas de otros sectores y para aumentar la eficiencia, al tiempo que se reduce la intervención humana en muchos procesos.
Es emocionante, pero, por otro lado, existe el riesgo de perder flexibilidad y el factor humano si todo se estandariza en exceso.
¿Cómo aborda su equipo la gestión de riesgos y qué consejo daría a otros para mitigarlos?
Dado que operamos en un entorno global en rápida evolución, la gestión de riesgos es extremadamente importante para nosotros. En nuestra empresa y en nuestro equipo, la gestión de riesgos comienza con una planificación proactiva y una comunicación clara, no solo a nivel interno, sino también con los socios externos.
Siempre intentamos identificar los riesgos potenciales con antelación, ya sean operativos, financieros o relacionados con factores externos, como retrasos en la aduana o perturbaciones meteorológicas, y tomamos medidas preventivas con antelación. Nuestro objetivo es ir siempre un paso por delante.
También creemos en el establecimiento de relaciones sólidas con socios tanto locales como internacionales, lo que nos permite responder con rapidez y encontrar soluciones alternativas cuando es necesario.
Un consejo clave que daría es: nunca confíes en una sola opción. Ya se trate de un transportista, una ruta o un proveedor, ten siempre un plan B. Consideramos que la flexibilidad es una de las herramientas más valiosas para mitigar los riesgos de forma eficaz.
Si pudieras cambiar una cosa del sector de la logística, ¿qué sería y qué impacto crees que tendría?
Si pudiera cambiar una cosa del sector de la logística, sería mejorar la transparencia en la comunicación a lo largo de toda la cadena de suministro.
Todavía existen demasiadas lagunas entre sistemas, regiones y socios, lo que provoca retrasos, malentendidos e ineficiencias. Si contáramos con plataformas mejor alineadas y una visibilidad más clara y en tiempo real entre todas las partes implicadas, mejoraría significativamente la precisión de la planificación y la satisfacción del cliente, además de mitigar los riesgos y mejorar la eficiencia en los costes. Esto también reduciría la presión sobre los equipos, que a menudo dedican tiempo a realizar seguimientos manualmente. Un sistema más conectado y transparente haría que todo el sector fuera más resiliente y capaz de responder con mayor rapidez, especialmente en tiempos de crisis o perturbaciones.
¿Qué te motivó a unirte a esta red? ¿Ha cumplido tus expectativas hasta ahora?
Sí, sin duda. Me motivó unirme porque ya llevaba trabajando con miembros de la red Atlas desde que se fundó nuestra empresa, y todos los socios han demostrado ser sólidos, profesionales y fiables. Nunca hemos tenido ningún problema con ningún agente de la red, lo que ha sentado una sólida base de confianza. Cuando nos expandimos a Suecia, decidimos unirnos también a la red Apollo, basándonos en la experiencia positiva y la confianza que habíamos desarrollado a través de Atlas Group. Al principio resultó un poco complicado conseguir clientes locales debido a la fuerte competencia y a nuestro limitado conocimiento del mercado, pero con el apoyo de la red he podido establecer nuevas relaciones y generar más oportunidades de negocio entre los miembros.
¿Qué recurso o característica de la red crees que más miembros deberían aprovechar?
Un recurso que, en mi opinión, más miembros deberían aprovechar o que podría desarrollarse aún más es una plataforma interna específica para compartir oportunidades de negocio y comunicarse. Un espacio más estructurado para intercambiar oportunidades de negocio, novedades o capacidad entre los miembros reforzaría la colaboración y aumentaría la participación en toda la red.
Además, sería una gran ventaja que la red pudiera intervenir en la negociación de las tarifas contractuales con los transportistas en nombre de los miembros, basándose en el volumen colectivo que movemos a nivel mundial. Esto no solo ayudaría a conseguir mejores precios, sino que también aportaría más valor a los miembros a la hora de competir en los mercados locales.
Cuando no estás centrado en la logística, ¿cómo te gusta desconectar y disfrutar de tu tiempo libre?
Cuando no estoy centrado en la logística, disfruto pasando tiempo con mi familia y amigos, lo que me ayuda a recargar las pilas y mantener el equilibrio. También me mantengo activo haciendo ejercicio, nadando y montando en bicicleta, y me encanta relajarme en la sauna. En los momentos más tranquilos, me gusta leer noticias de negocios y seguir las tendencias del sector que se comparten en las redes sociales profesionales.
¿Qué
es lo que más sorprendería a tus compañeros si supieran de ti?
Algo que podría sorprender a mis compañeros es que soy una persona muy orientada a los objetivos y muy dedicada a alcanzarlos. Una vez que me marco un objetivo, me comprometo plenamente y hago todo lo necesario para lograrlo, por muy difícil que sea el camino.
Gracias, Gayan, por compartir tu extraordinaria trayectoria y ese liderazgo que sigue inspirando a nuestra red global.
